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最后一对桥面板吊装完成 长江五桥合龙在即

时间:2020-06-09 16:56来源:相关网站 作者:网络 点击:
长江五桥最后一块桥面板吊装中 6月7日上午,南京长江五桥最后一对桥面板顺利吊装完成,具备合龙条件。 上午7点,运梁船抵达南京长江五桥正中下方,工人开始为最后一对梁段进行吊具安装。上午9点多,架梁机启动,梁段缓缓升起,11点40分吊装完毕。 现代快报记

长江五桥最后一块桥面板吊装中

6月7日上午,南京长江五桥最后一对桥面板顺利吊装完成,具备合龙条件。

上午7点,运梁船抵达南京长江五桥正中下方,工人开始为最后一对梁段进行吊具安装。上午9点多,架梁机启动,梁段缓缓升起,11点40分吊装完毕。

现代快报记者了解到,吊装完毕后,施工方还要进行精调作业。最后一对桥面板的吊装完成,也意味着五桥即将宣布合龙。

南京长江五桥位于大胜关大桥下游约5公里、长江大桥上游约13公里处,连接着河西南与江北的五里桥。工程采用“桥加隧”模式建设,跨越长江主江的工程采用大桥方式,穿越夹江则采用隧道方式。设计为双向六车道,桥面宽度35.6米,设计行车速度100公里/小时,全程约10.335公里。

目前,夹江隧道的左右两线都已经实现贯通。随着此次桥面板的吊装完成,此后,整个工程将进入后续的路面施工阶段,包括沥青铺设、路灯、防撞护栏、声屏障等,预计将持续四五个月。虽然工期比较紧张,但今年年底建成的目标不变。

到今年底,五桥与浦仪公路西段同步通车后,这两条过江通道将与南京八卦洲大桥、绕城公路、江北大道一起形成南京绕城快速“一环”。届时,车主不仅从江北五里桥开车到河西仅需约10分钟,可以避开扬子江隧道的拥堵,在这个快速“一环”内,无论你想到达哪里,开车也非常快捷方便。

(责任编辑:新区小薇)
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